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LSハイブリッドとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   スズキ  ツイン
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18.4万円134.9万円
ツインの相場表を見る
295 中古車掲載台数 124
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソンスピーカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期モデル サンルーフ 黒革 プリクラッシュ パワートランク 後席モニター マークレビンソン Rエンター オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後席モニター/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/BSM/ロクサーニ マルチフォルケッタ20インチAW/エアロカスタム/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/黒本革/HDDマルチナビ

    本体価格
    133万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD カールソンアルミ エアロ エアサスコントローラー 革シート ハイブリッド専用カラー キャリパー塗装(ロゴ入り) ETC スマートキー カードキー LEDヘッドライト ナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/Mレビンソン/Rモニタ/モデリスタ/黒革/マークレビンソン/リヤエンターモニター/モデリスタエアロ/オプション19インチアルミ/全画面SDマルチナビ/連眼LEDヘッドライト/前後プリクラッシュ/レーンキープアシスト

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/100V電源/電動リヤサンシェード/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD フルエアロ サンルーフ 黒革エアシート データーシステムエアサスコントローラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア レクサスプレミアムサウンドシステム ETC ドラレコ 社外レーダー

    本体価格
    109.8万円

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    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

関東
98
169.6万円
関西
25
181万円
東海
38
179.9万円
北海道
52
149.5万円
九州
21
189.9万円
東北
27
156.8万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
14
170.4万円
四国
8
148.4万円
地域別台数
関東
37
59万円
関西
20
50.6万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
21
47.4万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
10
64.5万円
四国
11
60.2万円

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LSハイブリッドとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スズキ  ツイン
970万円1595.4万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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