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ツインと408を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   プジョー  408
VS
22万円195万円
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中古車相場 306万円573.4万円
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104 中古車掲載台数 60
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス 整備記録簿

    本体価格
    68万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・2人乗り・キーレス・パワステ・エアコン・CDオーディオ

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 修復歴無し・禁煙車・キーレス・ラジオ・3速オートマ・ABS・K6A

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 伊太利スーパーカー(雰囲気)仕様

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外アルミ 社外AUX USBデッキ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙車 リフトアップ・バンパーラプターライナー塗装済・ドラレコ・BTオーディオ・後部左右スピーカー&ウーハー・社外キーレス・パワーステアリング・パワーウィンド

    本体価格
    73万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV チョロQ EC22S タイミングチェーン 修復歴無し フロアAT

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    438万円

関東
33
63.2万円
関西
14
62.7万円
東海
11
45.3万円
北海道
2
67.7万円
九州
19
48万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
12
68.8万円
四国
3
67.3万円
地域別台数
関東
19
412.1万円
関西
8
384.5万円
東海
16
402.9万円
北海道
2
409万円
九州
3
450.8万円
東北
4
375.8万円
北陸・甲信越
4
441万円
中国
2
437.9万円
四国
2
409.5万円

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ツインと408のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  408
49万円139万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
37~44 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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