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ツインとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
15.8万円129.9万円
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中古車相場 36.8万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
129 中古車掲載台数 8
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 全塗装/新品シートカバー/新品タイヤ4本

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スマイルバンパー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ローダウン:アルミホイール付き

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンV K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    120万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ICターボ 4速AT ブレーキ強化

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正ホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

関東
45
57.8万円
関西
15
54.6万円
東海
9
57万円
北海道
2
44万円
九州
19
44.2万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
40.1万円
中国
19
56.7万円
四国
6
54.8万円
地域別台数
関東
3
62.6万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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スズキ  ツイン   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
49万円139万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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