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ジムニーノマドとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   スズキ  ツイン
VS
275万円595.8万円
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中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 106
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9型TVナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 8インチSDナビTVリアカメラ ETC

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1年保証付 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    347.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    343.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド

    本体価格
    320.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・セーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・車線逸脱警報機能・LEDヘッドランプ・プライバシーガラス・シートヒーター・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車・新車保証継承・スマートキー・プッシュスタート・オートマ車・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・シートヒーター・障害物センサー・スペアキー

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5MT ライノスタイル 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    317.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    305万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

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    32万円

関東
268
336.9万円
関西
232
339.6万円
東海
244
331.1万円
北海道
83
350.1万円
九州
150
336.9万円
東北
79
339.6万円
北陸・甲信越
80
331.6万円
中国
106
336.2万円
四国
45
333.4万円
地域別台数
関東
30
63.8万円
関西
12
59.2万円
東海
14
53.6万円
北海道
3
63.4万円
九州
21
51万円
東北
5
58万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
13
64.2万円
四国
3
64.7万円

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ジムニーノマドとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   スズキ  ツイン
265.1万円275万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 37~44
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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