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ツインとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ツインとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  ラッシュ
VS
19万円129.9万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
131 中古車掲載台数 31
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 5MT ETC エアロミラー 社外アルミW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 革調シートカバー デジタルインナーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB LEDライト キーレス ドラレコ ETC BT CD

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ドアバイザー・カセット

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 タイミングチェーン 車検令和7年7月

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ラジオスペアキー社外サイドミラー

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ローダウン ETC キーレス レカロシート

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ 社外13AW キーレス

    本体価格
    46万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

関東
50
58万円
関西
15
54.6万円
東海
8
63.4万円
北海道
2
44万円
九州
19
44.3万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
37.6万円
中国
16
59.3万円
四国
7
55.2万円
地域別台数
関東
8
88.3万円
関西
4
87.8万円
東海
1
86万円
北海道
3
97.2万円
九州
4
87.2万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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ツインとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  ラッシュ
49万円139万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
37~44 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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