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ツインとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ツインとJPN TAXIの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   トヨタ  JPN TAXI
VS
14万円129.8万円
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中古車相場 230万円302.5万円
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136 中古車掲載台数 6
  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアロ ホイール エアクリ マフラー

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ハヤシ14インチアルミ 車高調 キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パナソニックオーディオ 12インチホイール

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス エアコン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 インタークーラーターボ ブレーキ強化

    本体価格
    119.9万円

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    応談

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    302.5万円

関東
48
53.5万円
関西
17
47.2万円
東海
11
47万円
北海道
3
34万円
九州
14
48.9万円
東北
6
45.4万円
北陸・甲信越
8
40.8万円
中国
21
64.8万円
四国
8
53.8万円
地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
300.3万円
中国
0
---
四国
3
---

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スズキ  ツイン   トヨタ  JPN TAXI
49万円139万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
37~44 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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