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ヤリスクロスとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ツイン
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 18.4万円134.9万円
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3385 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 元レンタカー・パーキングサポートブレーキ・バックカメラ・ETC・TSS・スマートキー・メモリーナビ・車検整備

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G スマートキー・メモリナビ・Bluetooth・バ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・バックモニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18アルミ ブラインドスポットモニター パワーシート ETC 電子パーキング 禁煙

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラミックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス BSM 前後ソナー 純正ディスプレイナビ 全方位カメラ ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワステ ABS

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ純正メモリーナビ Bluetooth バックガイド付きカメラ 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 追従クルコン ETC 前後ドラレコ 6000km 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター フルセグTV BSM 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー 黒屋根ツートンカラー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD LEDヘッドライト 運転席電動シート 前席シートヒーター ディスプレイオーディオ(ナビ有・TV無し) 合皮シート オートエアコン スマートキー2個 純正アルミホイール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    209万円

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    23万円

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    本体価格
    55.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパー同色ペイント ETC 社外ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ツイン B 

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    29.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 前後バンパー同色ペイント AC AT

    本体価格
    82万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    45万円

関東
701
246.9万円
関西
456
248.3万円
東海
670
251万円
北海道
113
256.4万円
九州
566
243.8万円
東北
280
251.4万円
北陸・甲信越
206
255.2万円
中国
250
247.1万円
四国
143
254.8万円
地域別台数
関東
38
58.9万円
関西
19
51.7万円
東海
16
42.9万円
北海道
1
55.6万円
九州
19
45.1万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円

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ヤリスクロスとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ツイン
179.8万円323.4万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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