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ツインとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
14万円129.9万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 52.7万円168万円
cross up!の相場表を見る
129 中古車掲載台数 22
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 前車検R2年1月9日59700km現在修理後60990km

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ワンオーナー・CD・ABS

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ABS キーレス 外AW 最終型

    本体価格
    37万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT ホワイト2トン

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 車検2年 5MT CD ETC エアコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 10.525km RS-Rダウンサス・palmアルミ

    本体価格
    101.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    88万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/後期型/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 純正ポータブルナビ

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

関東
43
56.5万円
関西
16
53万円
東海
9
57万円
北海道
3
34万円
九州
19
43.6万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
8
40.1万円
中国
19
56.7万円
四国
6
54.8万円
地域別台数
関東
8
90.8万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
2
121.5万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
97.9万円
四国
0
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ツインとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  cross up!
49万円139万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
37~44 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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