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ツインとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
21万円210万円
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中古車相場 35万円170万円
cross up!の相場表を見る
116 中古車掲載台数 14
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ CDプレイヤー パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ オートマ車 ツートンカラー

    本体価格
    66万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パナソニックナビ ETC 社外キーレス リモコンエンジンスターター シートカバー ボディ全塗装

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 EC22S 修復歴無し チョロQ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ノーマル仕様/PS/PW/3AT

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外オーディオ 社外14AW

    本体価格
    62万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 純正ステレオ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン V CD 運転席エアバッグ ABS 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA リビルトターボ 5速マニュアル クラッチ4点新品 タイヤ新品

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エンジンOH消耗品交換 ラジエター&コンデンサー&セルモーター&ダイナモ&ACコンプレッサー&シートスポンジ増し&タイヤ新品&LEDライト交換

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クロス アップ ポータブルナビ バックカメラ シティエマージェンシーブレーキ レザーステアリング ETC アイドリングストップ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

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    70万円

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    139.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 パワステ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

関東
39
59.9万円
関西
12
56.3万円
東海
14
53.1万円
北海道
2
59万円
九州
17
56.7万円
東北
6
54.6万円
北陸・甲信越
7
47.7万円
中国
13
67.8万円
四国
6
63.7万円
地域別台数
関東
7
84万円
関西
2
131.5万円
東海
1
139.8万円
北海道
1
70万円
九州
1
170万円
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  cross up!
49万円139万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
37~44 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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