| スズキ エブリイランディ | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～88.7万円
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中古車相場 |
772万円～2218万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ エブリイランディ | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| 146.8万円～161.5万円 | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 1298 | 排気量(cc) | 5204 |
| 86 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
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