スズキ エブリイランディ | シトロエン C5セダン | |
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VS | ||
24.8万円~85万円
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中古車相場 |
42万円~129万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイランディ | シトロエン C5セダン | |
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146.8万円~161.5万円 | 新車時価格 | 399万円~494万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1860×1470 |
1298 | 排気量(cc) | 1598~2946 |
86 | 最高出力(馬力) | 143~215 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
14~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~10.2km/L |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン 08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8) |
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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は12台、C5セダンの中古車は6台掲載しています。
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