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アコードとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スズキ  エブリイランディ
VS
28.8万円577万円
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中古車相場 33.4万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
348 中古車掲載台数 6
  • ホンダ アコード 2.0 SiR ユーロパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC 全席シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー CD/DVD/フルセグTV Bluetooth 衝突軽減 純正18インチAW サイドカメラ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 全周囲カメラ ETC 電動シート シートヒ

    本体価格
    419万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 2年保証

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナー サンルーフ 黒レザーシート 純正インターナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    295万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Pセンサー ブラインドスポットインフォメーション パワーシート シートヒーター HUD サンルーフ 本革シート ETC LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 運転席メモリー付パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パドルシフト フルセグ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング 純正

    本体価格
    437.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 前ドラレコ FOPナビ フルセグTV Bluetoo

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    33.4万円

関東
156
253.8万円
関西
33
213万円
東海
50
296.8万円
北海道
4
207.4万円
九州
42
346.1万円
東北
20
220.8万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
11
334.7万円
四国
13
306.1万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
1
33.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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アコードとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スズキ  エブリイランディ
544.9万円599.9万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1993 排気量(cc) 1298
147 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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