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フリードとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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フリードとエブリイランディの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  エブリイランディ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
5124 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー ドライブレコーダー Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX マルチビューカメラ・LED/AハイB・BSM

    本体価格
    336万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ クールエディション 純正ナビ 両側電動ドア HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ 横滑り防止 ハーフレザーシート パワーウィンドウ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 9インチナビ CD/DVD再生 フルセグTV UBS接続 ミュージックラック Bluetooth接続 AppleCarPlay バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/純正9インチTV/Bカメラ/後席モニタ‐/横滑り/スマ-トキ‐/コ-ナ-S/シ-トH/ETC/ハ-フレザ-/革巻H/LEDオートライト/レーンアシスト/両側自動ドア/サイド&カ-テンSRS/純正15AW/

    本体価格
    153.1万円

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    85万円

関東
1589
184.5万円
関西
809
214.7万円
東海
772
216.5万円
北海道
172
176.9万円
九州
683
191.3万円
東北
335
172.7万円
北陸・甲信越
349
204.5万円
中国
277
195.1万円
四国
138
205.1万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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フリードとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スズキ  エブリイランディ
250.8万円360.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496 排気量(cc) 1298
106~118 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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