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ラフェスタとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタ   スズキ  エブリイランディ
VS
10万円99.8万円
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中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 10thパッケージ HDDナビ付 後期型 パワースライドドア ナビ DVDビデオ CD録音 Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正フルエアロ アルミホイール HID オートライト スマートキー2コ 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済

    本体価格
    37万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 買取り直販売車 ナビTV  走行距離54500キロ 電動スライドドア ETC HIDライト スマートキー 純正アルミ 禁煙車 パドルシフト ドラレコ フォグ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 新品NANKANGタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 純正SDナビTV Bカメラ インテリキー 自動ドア CD ブルートゥース接続可 フォグ タイミングチェーン式エンジン CVT 7人乗 ABS エアバック 電格ミラー プライバシーガラス フルフラットシート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X [ディスプレイオーディオ] Bluetoothオーディオ スマートキー パワースライドドア オートエアコン オートヘッドライト ISOFIX 禁煙車 修復歴無し 走行4万キロ

    本体価格
    26.5万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
19
39.1万円
関西
7
35.2万円
東海
5
42.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
45万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
3
39.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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日産  ラフェスタ   スズキ  エブリイランディ
178.5万円329.9万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1997 排気量(cc) 1298
129~137 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は41台、エブリイランディの中古車は6台掲載しています。
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