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ムーヴキャンバスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとSX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  SX4
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
6495 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシストIII/社外ナビ/Bluetooth/ワンセグTV/パノラマモニター/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/LEDオートライト/LEDフォグランプ/社外フロアマット

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G スマアシ 両側PSD LED 元デモカー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き ACC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全国1年保証付 両側パワースライドドア Bluetooth対応フルセグナビ 360ビューカメラ ETC ソナーセンサー ドアバイザー スマートアシスト機能 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G パノラマモニター 10インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    188.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型パノラマDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    174.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/シートヒーター/両側自動ドア

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    191.7万円

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    19.8万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
1558
137.3万円
関西
769
132.9万円
東海
1046
136.6万円
北海道
276
145.6万円
九州
981
131.1万円
東北
554
140.7万円
北陸・甲信越
431
132.1万円
中国
586
137.8万円
四国
294
137.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとSX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  SX4
146.3万円200.8万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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