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インサイトとSX4を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  SX4
VS
12.2万円321.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
323 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト その他 AM FM CD DVD

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙 前後ドラレコDRV-G50W 純正HDDナビTV DVD CD バックカメラ ETC オートエアコン 革巻きステア ステアスイッチ オートライト LEDライト フォグランプ ウインカー付き電格ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD再/ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッドライト 電子制御パーキング 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビVXU-227SGi ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し 禁煙車 キーレスキー  電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション CD HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生 アダプティブヘッドライト 盗難防止装置 パワーウィンドウ ミュージックプレイヤー接続可 ミュージックサーバ 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

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    37万円

  • スズキ SX4 1.5XF 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
150
106.2万円
関西
26
136.9万円
東海
38
148.6万円
北海道
12
80.3万円
九州
36
169.9万円
東北
23
68.5万円
北陸・甲信越
21
119.3万円
中国
9
150.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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インサイトとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   スズキ  SX4
326.2万円372.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496 排気量(cc) 1490~1995
109 最高出力(馬力) 110~145
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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