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eKクロスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとSX4の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  SX4
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
394 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ TV ETC2.0 全方位カメラ MI-PILOT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援 デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ12セグMナビ全方位カメLED

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション SDナビ 全方位カメラ シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー 衝突軽減システム

    本体価格
    125.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチフルセグナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン 禁煙 ナビTV 1オーナー LED スマートキー プッシュスタート 前席シートヒータ ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ キーフリ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター/車検令和8年12月

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ・ワンオーナー車・eアシスト・2020年8月改モデル・衝突軽減ブレーキ・衝突予測警報・踏み間違い防止・車線逸脱警報・LEDオートライト・フォグ・コーナーセンサー・ETC・ドラレコ・純正15AW・シートヒーター

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
73
111.9万円
関西
53
111.5万円
東海
62
104.5万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.8万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
29
128.3万円
中国
30
112万円
四国
15
117.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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eKクロスとSX4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スズキ  SX4
141.5万円210.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
659 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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