スズキ SX4 | トヨタ メガクルーザー | |
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VS | ||
14.8万円~70万円
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中古車相場 |
1284.8万円~2000万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ SX4 | トヨタ メガクルーザー | |
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149.1万円~206.9万円 | 新車時価格 | 962万円~980万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4115×1730×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5090×2170×2075 |
1490~1995 | 排気量(cc) | 4104 |
110~145 | 最高出力(馬力) | 155~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
12~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6) |
解説 |
自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD 通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1) |
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現在カーセンサーではSX4の中古車は14台、メガクルーザーの中古車は4台掲載しています。
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