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ルーミーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
5672 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 電子パーキング レーダークルコン 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年保証付  電動スライド 純正ナビ バッ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキサポート・ナビ・全方位カメラ・前方ドライブレコーダー・ETC2.0・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア ビルトインETC LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター クリアランスソナー 電動パーキング オートハイビーム

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア マニュアルエアコン CDチューナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外9インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール HDMI 両側パワースライドドア 純正アルミ オートライト スマートキー LED 地デジ

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・両側電動スライドドア・全周囲モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙車・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・寒冷地仕様・Bluetooth対応機種

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    119.9万円

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    37万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    33万円

関東
1602
151.1万円
関西
914
149.6万円
東海
779
148.2万円
北海道
203
151.9万円
九州
697
149.7万円
東北
533
157.3万円
北陸・甲信越
372
146.2万円
中国
395
148万円
四国
177
156.3万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  SX4
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996 排気量(cc) 1490~1995
69~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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