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ライズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  SX4
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
3919 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パイオニア9インチナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/前後コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/レーンキープアシスト

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC 前席シートヒーター LEDヘッド/フォグ 電動パーキング オートハイビーム Bluetooth フルセグ CD/DVD

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 メーカー9型DA 全周囲カメラ 2トーンカラー スマートアシスト アダプティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ シーケンシャルターンランプ 純正17インチAW

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙車 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC スマートキー Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト フルセグTV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全国1年保証 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 バックモニター スマートアシスト 前後ドラレコ ワンセグTV CD/SD再生 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー車 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

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    37万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

関東
839
211.9万円
関西
507
209万円
東海
718
202.6万円
北海道
262
221.4万円
九州
606
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
223
207.3万円
中国
281
201.5万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  SX4
167.9万円244.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996~1196 排気量(cc) 1490~1995
82~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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