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ライズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  SX4
VS
118万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
4514 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ 純正DA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減 Pソナー LEDライト オーディオ

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチナビ/全方位モニター/スマートキー

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ TV DVD Bluetooth 全方位モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD パノラマビューカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正9型DA・テレビキャンセラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 社外メモリナビ スマートアシスト 寒冷地

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5G ナビ フルセグ Bカメラ Sキー ワンオナ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

関東
1033
195.1万円
関西
578
196.9万円
東海
975
199万円
北海道
261
205.3万円
九州
659
200.7万円
東北
280
206.1万円
北陸・甲信越
257
199.2万円
中国
312
194.1万円
四国
159
204.2万円
地域別台数
関東
2
30.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
39万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
1
24.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  SX4
167.9万円244.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996~1196 排気量(cc) 1490~1995
82~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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