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XC60とSX4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   スズキ  SX4
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
658 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラミックS/R ハーマンカードンサウンド HUD 純正ナビ Bluetooth 360度カメラ フルセグTV AppleCarPlay AndroidAuto ACC LKA BSM ワイヤレスC

    本体価格
    377.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 黒革 サンルーフ エアサス PHEV 純正ドラレコ前後 Google搭載

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル サンルーフ 2020年モデル ドラレコ ポールスター harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/ベージュ革/シートヒーター/シートエアコン/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/クルーズコントロール/フルセグ/パーキングアシスト/パワーシート/LEDヘッド/ブラインドアシスト

    本体価格
    376.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ・パノラマサンルーフ・パワーテールゲート・冬タイヤ付

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ルミナスサンドM パノラマガラスルーフ 電動リヤゲート ヒーター&ベンチレーションシート リヤシートヒーター ポールスターPKG 地デジ ブロンドレザー アラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    270万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ハーマンカードン グーグルナビ 360度カメラ 前後ソナー 本革パワーシート シートヒーター シートクーラー シートマッサージ パノラマガラスサンルーフ LEDヘッドライト フォグランプ 19AW

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマ・ガラスルーフ B&W エアサス ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ 4ゾーンAC シートヒーター前後 フロントシートマッサージ 本革シート 19AW

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカー使用車

    本体価格
    655万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

関東
284
451.5万円
関西
96
419.1万円
東海
114
460万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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XC60とSX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   スズキ  SX4
599万円1049万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1968 排気量(cc) 1490~1995
190~333 最高出力(馬力) 110~145
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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