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フロンテとQ3を比較! - みんなの比較車種

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フロンテとQ3の中古車情報を比較する

スズキ  フロンテ   アウディ  Q3
VS
58万円148万円
フロンテの相場表を見る
中古車相場 70万円545万円
Q3の相場表を見る
7 中古車掲載台数 183
  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT

    本体価格
    148万円

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ フロンテ FRONTE F5A クーラー 1オーナー車 

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ ハッチ マニュアル車・2スト

    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ 特別限定車Wit 極み車庫保管・極みワンオーナー記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ フロンテ GD/W リアエンジン フェンダーミラー 4MT 車庫保管

    本体価格
    148万円

  • スズキ フロンテ ハッチ 2スト MT

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 4WD/寒冷地仕様/ドラレコ/ミラーモニター

    本体価格
    70万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 社有車 LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト Aテール パーシャルレザー Pシート 純正19AW

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー オートキセノンライト パワーシート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/ベーシックPKG/コンビニエンス/アシスタンスPKG/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートヒーター/バーチャルコックピット/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line 

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・全方位カメラ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年付帯 4WD サラウンドビューカメラ アウディドライブセレクト スマホインターフェース カープレイ対応 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405万円

関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
2
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円
地域別台数
関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円

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フロンテとQ3のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンテ   アウディ  Q3
--- 新車時価格 438万円582万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
--- 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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