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パジェロミニとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スズキ  マイティボーイ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
529 中古車掲載台数 11
  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 検8年6月 運転席助手席エアバック ETC付き PW エアコンパワステ ターボエンジン ABS付き PS キーレスエントリーキー 電格ミラー 切替4WD 盗難防止装置 衝突安全ボディ エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ターボ シートヒーター ETC 記録簿付

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD 4WDターボ 社外AW ルーフキャリア 背面

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 後期モデル/パートタイム4WD/ターボ/ジオランダー/Bluetooth/ナビ/TV/背面タイヤハードケースカバー/買取直販

    本体価格
    71万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド XR 4WD 4WD フルセグTV ナビ バックモニター キーレス 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ DVD ETC フォグランプ 背面タイヤ

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD Tベルウォポン交換済/フォグ/キ-レス/純AW

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD ターボ   純正レカロシート エンスタ キーレス シートヒーター シートリフター ABS ブレーキアシスト 純正エアロ 切替4WD ルーフレール 夏冬タイヤアルミホイール付 寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ 5F フロントディスクブレーキ RSワタナベホイル 5Fミッション フロントディスクブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
168
49.7万円
関西
49
65.6万円
東海
70
51.6万円
北海道
39
46.2万円
九州
44
54万円
東北
40
46.6万円
北陸・甲信越
57
46.5万円
中国
28
43万円
四国
34
53.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
69.8万円
東海
5
67.7万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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パジェロミニとマイティボーイのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   スズキ  マイティボーイ
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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