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デイズとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
6861 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース ターボエンジン/ナビテレビ/全方位モニター/タイミングチェーン/ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ ハイビームA ドラレコ メモリーナビTV フルセグ地デジチューナー DVD視聴可 バックカメラ USB接続 BLUETOOTH アイドリングストップ搭載 オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 J CDチューナー ETC リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ スタットレスタイヤ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 社外ナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 純正ナビ/TV/CD/BT アラウンドビュー ETC Pパイロット 衝突軽減 レーンアシスト ソナー シートヒーター LEDライト フォグ 純正14AW Aストップ Pスタート スペアキー

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth プッシュスタート 電動格納ミラー 純正アルミホイール ABS アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 コーナーソナー オートマチックハイビーム 踏み間違防止 横滑防止装置 Aライト スマートキー イモビライザー バックカメラ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/タッチパネルオートエアコン/アイドリングストップ/走行1.0万km/

    本体価格
    32.9万円

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    応談

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    48万円

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    本体価格
    135万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

関東
1599
90.2万円
関西
925
95.7万円
東海
862
92.4万円
北海道
287
98.6万円
九州
1298
90.3万円
東北
599
94.4万円
北陸・甲信越
583
91.2万円
中国
504
86.9万円
四国
204
81.7万円
地域別台数
関東
5
83.3万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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デイズとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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