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ランディとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランディとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
15.9万円421万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 170.9万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
72 中古車掲載台数 51
  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア シートヒーター セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー 純正AW

    本体価格
    336.9万円

  • スズキ ランディ ランディ ハイブリッド 2.0G 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール レーンアシスト  両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 禁煙車・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 2.0 X Sハイブリッド 全国走行無制限保証 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X セレナ/エマージェンシーブレーキ/両側パワースライドドア/LDW/VDC/クルーズコントロール/ナビ/地デジフルセグ/LEDヘッドライト/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    170.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ブラック・グレーレザーシート

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・赤黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・LED

    本体価格
    446.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ Rセーフティ 本革 18AW LED

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    738万円

関東
13
94.7万円
関西
7
202万円
東海
12
181.4万円
北海道
1
90万円
九州
12
246.4万円
東北
10
242.3万円
北陸・甲信越
7
294.9万円
中国
9
195.3万円
四国
1
349.3万円
地域別台数
関東
26
479万円
関西
5
438.2万円
東海
8
420.5万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
2
490.5万円
北陸・甲信越
2
476.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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ランディとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310.6万円369.7万円 新車時価格 695万円1174万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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