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ランディと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ランディ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
22万円337.8万円
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中古車相場 1498.6万円2490万円
650Sスパイダーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 7
  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ナビ ETC  クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G TV・ナビ・8人乗り

    本体価格
    22万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

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    2490万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

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    1788万円

関東
12
111.1万円
関西
6
173.2万円
東海
1
30.9万円
北海道
1
50万円
九州
8
127万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
4
192.2万円
中国
3
252.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
2490万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランディと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   マクラーレン  650Sスパイダー
310.6万円369.7万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~170 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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