スズキ ランディ | 日産 アベニール | |
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VS | ||
25万円~379.8万円
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中古車相場 |
21.8万円~150万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ランディ | 日産 アベニール | |
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310.6万円~369.7万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4695×1730×1845 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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