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ランディとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランディとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
17万円379.8万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 117.6万円194.2万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
43 中古車掲載台数 24
  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ランディ 2.0 G TV・ナビ・8人乗り

    本体価格
    29万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 4WD フリップダウン エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ツインモニター プロパイロット 全カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    194.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

関東
10
116.9万円
関西
3
154.9万円
東海
0
---
北海道
7
155.9万円
九州
8
129.9万円
東北
10
101.4万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
4
202.4万円
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
10
315.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
163.2万円
中国
0
---
四国
4
275.9万円

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ランディとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
310.6万円369.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1797~1986 排気量(cc) 3310
98~170 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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