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SX4セダンとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4セダン   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
33.6万円
SX4セダンの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
Cクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 654
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202601 メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム ブランドロゴプロジェクターライト ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー シートヒーター DYNAMIC SELECT 全周囲カメラ

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 DYNAMIC SELECT アンビエントライトプレミアム ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー シートヒーター 全周囲カメラ スマートフォン連携機能

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 全プラン2年保証付 後期 黒革 正規D車 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC シートヒーター レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    252万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
33.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
270
353.7万円
関西
136
303.4万円
東海
93
357.3万円
北海道
11
402万円
九州
51
285.4万円
東北
20
387.1万円
北陸・甲信越
26
329.9万円
中国
30
353.8万円
四国
17
296.5万円

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SX4セダンとCクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4セダン   メルセデス・ベンツ  Cクラス
149.1万円171.7万円 新車時価格 596万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4490×1730×1545 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
1490 排気量(cc) 1494~1997
110~111 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4km/L 10.15モード燃費 ---

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
解説

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSX4セダンの中古車は1台、Cクラスの中古車は654台掲載しています。
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