| スズキ SX4セダン | ポルシェ 968 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～35万円
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中古車相場 |
428万円～680万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ SX4セダン | ポルシェ 968 | |
|---|---|---|
| 149.1万円～171.7万円 | 新車時価格 | 595万円～785万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4490×1730×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1490 | 排気量(cc) | 2990 |
| 110～111 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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“クロスオーバー”ベースの快適なセダン スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。（2007.7） |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。（1992.2） |
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