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パレットと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アバルト  595C
VS
8000円124万円
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中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 51
  • スズキ パレット 660 X 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X SDナビDVD CD バックカメラ フルセグTV USB

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ パレット TS 本土仕入れ車両ターボプッシュスタートスマートキー両側パワースライドドア TS 本土仕入れ車両ターボプッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ABS 片側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側パワスラ・純正エアロ・車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV バックカメラETC ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD スマートキー片側電動スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 L CDオーディオ スマートキー シートリフター

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 XS HDDナビ/ETC/カメラ

    本体価格
    43.8万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 MAKE YOUR SCOPPION 茶革シート

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  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C/ローダウン純正スプリングあり

    本体価格
    281.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ Bカメ 電動幌 茶革 パドル HID opツートン

    本体価格
    328.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
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  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンPKG カーボンシフトノブ

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  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 AKRAPOVIC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    449.9万円

関東
331
29.7万円
関西
221
29.4万円
東海
158
29.4万円
北海道
76
32.7万円
九州
259
29.8万円
東北
140
36.1万円
北陸・甲信越
112
32万円
中国
86
30.9万円
四国
80
31.7万円
地域別台数
関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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パレットと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アバルト  595C
111.3万円177.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
54~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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