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パレットとセビルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとセビルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   キャデラック  セビル
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 XS AW/HID/Fフォグ/検R8年3月/両側スライド

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライド片側Pスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 L 整備済 禁煙車 スペアスマートキー有り

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側Aスライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット XS  電動ドア スマートキー Pスタート 社外ナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ パレット 660 XS 修復歴無しパワースライドドア電格ミラー

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    118万円

関東
309
29.2万円
関西
186
28.6万円
東海
154
27.9万円
北海道
62
32.1万円
九州
197
28.3万円
東北
115
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
81
28.9万円
四国
62
33.6万円
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スズキ  パレット   キャデラック  セビル
111.3万円177.2万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
658 排気量(cc) 4564
54~64 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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