スズキ パレット | ホンダ クラリティPHEV | |
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VS | ||
1万円~124万円
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中古車相場 |
168万円~290.7万円
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1460台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ パレット | ホンダ クラリティPHEV | |
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111.3万円~177.2万円 | 新車時価格 | 588.1万円~599万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1875×1480 |
658 | 排気量(cc) | 1496 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 105 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1) |
解説 |
プラグインハイブリッドの新たな選択肢 クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7) |
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現在カーセンサーではパレットの中古車は1460台、クラリティPHEVの中古車は4台掲載しています。
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