スズキ パレット | いすゞ ウィザード | |
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VS | ||
1万円~124万円
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中古車相場 |
115万円~168.3万円
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1469台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ パレット | いすゞ ウィザード | |
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111.3万円~177.2万円 | 新車時価格 | 193.8万円~306.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1785×1740 他 |
658 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~8.6km/L |
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1) |
解説 |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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