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パレットとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スズキ  パレット   レクサス  UX
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 205.9万円588万円
UXの相場表を見る
1465 中古車掲載台数 674
  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ パレット 660 X 検2年 スマートキー CD スライドドア

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 X 走行10.5万km検2年受渡庄内産玄米10kg付

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 保証付/車検整備付/地デジTVナビ/Wパワスラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS PS PW スマートキー 片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット TS 電動格納ミラー左右パワードアーナビTV TS 電動格納ミラー左右パワードアーナビTV

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ バックモニター ETC 電動スライド

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD ナビ TV シートヒーター 左側電動ドア

    本体価格
    51.8万円

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  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ 革シート クルコン LED ETC

    本体価格
    324.6万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL 三眼LED 茶本革 純正ナビ 18AW

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  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー マクレビ PVM AC100 SR

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    469万円

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    391万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0

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    337.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ BSM ドラレコ ETC2.0 赤革シート

    本体価格
    362.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフOP本革3眼LEDナビ360°カメラETC

    本体価格
    291.1万円

関東
330
29.8万円
関西
220
29.7万円
東海
164
29.1万円
北海道
75
32.6万円
九州
260
29.6万円
東北
141
36万円
北陸・甲信越
111
31.9万円
中国
87
30.7万円
四国
77
32.1万円
地域別台数
関東
210
360.1万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.5万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.3万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
32
342.6万円
四国
11
363万円

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パレットとUXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  UX
111.3万円177.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) 1986
54~64 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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