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パレットとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとバネットトラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  バネットトラック
VS
8000円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
1463 中古車掲載台数 120
  • スズキ パレット 660 SW TS ブルートゥース対応ナビ フルセグTV

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 L 車検令和7年8月

    本体価格
    8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ワンオーナー/プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 X ボディ磨きポリマ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ TV BT 両PSD シートヒーター

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS カーラジオ 片側電動 スマートキー 純正AW

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ・両側電動スライドドア・Bカメラ

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ パレット 660 TS ハイグレードサウンドシステム装着車 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ ロングスーパーロー 1t積み ダブルタイヤ

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 バネットトラック マックレー ディアラ ウィンドウエアコン 発電機 FFヒーター

    本体価格
    234万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットトラック . 垂直パワーゲート600kg リアWタイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル

    本体価格
    89万円

関東
331
29.8万円
関西
222
29.5万円
東海
157
29.4万円
北海道
76
32.7万円
九州
258
29.6万円
東北
140
36.1万円
北陸・甲信越
113
32万円
中国
86
30.9万円
四国
80
31.7万円
地域別台数
関東
35
142.2万円
関西
24
85.8万円
東海
13
113.7万円
北海道
6
147.3万円
九州
22
127.8万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
4
196.5万円
四国
4
67.3万円

パレットの中古車を探す

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パレットとバネットトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  バネットトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
54~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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