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パレットとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  アルカナ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 279万円419万円
アルカナの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 38
  • スズキ パレット 660 X 純正DA Bカメラ 電動ドア スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ/検2年/フルセグ社外ナビ/BT/両PSD/

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CD スマートキー Pスタート

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライド/プッシュスタート

    本体価格
    51万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両パワスラ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 X タイヤ4本新品 Bモニター付きワンセグナビ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー フルフラットシート CD

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

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    398.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

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    419万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    355万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

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    359.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

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    326.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

    本体価格
    375万円

関東
316
29.4万円
関西
209
29.1万円
東海
163
30.6万円
北海道
82
31.8万円
九州
233
28.6万円
東北
138
36万円
北陸・甲信越
103
30.4万円
中国
73
32.2万円
四国
77
31.8万円
地域別台数
関東
13
348.9万円
関西
8
325.6万円
東海
4
357.5万円
北海道
0
---
九州
2
327.1万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
4
340.7万円
四国
1
275万円

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スズキ  パレット   ルノー  アルカナ
111.3万円177.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
54~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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