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パレットとプログレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  プログレ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
プログレの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 29
  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 L 整備済 禁煙車 スペアスマートキー有り

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検2年/両側電動スライド/1年保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X ETC・スマートキー・片側電動スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア ナビ テレビ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ TV 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙 両側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    27.3万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 1オーナ/メモリナビ地デジ/電動シート/HID

    本体価格
    51.9万円

関東
353
29.8万円
関西
212
29.2万円
東海
185
30.6万円
北海道
62
34.9万円
九州
243
30.1万円
東北
130
37.8万円
北陸・甲信越
119
31.4万円
中国
95
30.9万円
四国
84
33万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
4
59.9万円
東海
4
69.6万円
北海道
2
62.4万円
九州
1
---
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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パレットとプログレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  プログレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
54~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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