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パレットとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ピクシスバン
VS
8000円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 17万円202万円
ピクシスバンの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 286
  • スズキ パレット 660 X ディスプレイオーディオ 電動スライドドア

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビフルセグ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ/地デジナビ/車検2年渡し

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV DVD再生 ETC パワースライドドア

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フルエアロ/自動ドアー/プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビワンセグ パワスラ タイヤ8分山

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ・キーレス・車検R8年11月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 検2年 4WD CD

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD AT車/車検整備付/修復歴無

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 後期 アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレスP/W

    本体価格
    45万円

関東
312
28.4万円
関西
200
28.7万円
東海
146
30万円
北海道
84
32.1万円
九州
210
28.8万円
東北
121
35.7万円
北陸・甲信越
103
30.7万円
中国
78
32万円
四国
74
32.1万円
地域別台数
関東
89
87万円
関西
46
75.6万円
東海
38
84.8万円
北海道
14
90.8万円
九州
38
79.6万円
東北
18
77.7万円
北陸・甲信越
22
91.2万円
中国
6
94.6万円
四国
15
74.4万円

パレットの中古車を探す

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パレットとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  ピクシスバン
111.3万円177.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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