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パレットとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
8000円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 47
  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション パワステ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート スマートキー オ 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV 新品タイヤ4本 車検整備渡し

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    11.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 片パワ CDデッキ ETC  スマートキー

    本体価格
    12.2万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ブラウン幌交換済&ドア内張替済/HIDライト

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    176.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ リヤガラス施工済/HIDライト/360°ドラレコ

    本体価格
    205.4万円

関東
330
29.7万円
関西
221
29.4万円
東海
157
29.4万円
北海道
76
32.7万円
九州
258
29.6万円
東北
140
36.1万円
北陸・甲信越
113
32万円
中国
86
30.9万円
四国
80
31.7万円
地域別台数
関東
16
110.1万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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パレットとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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