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S3スポーツバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
VS
115万円698万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
40 中古車掲載台数 28
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/ドラレコ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/純正CD/DVD/SD/BTオーディオ/4WD/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    240.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD B&O レッドキャリパー マトリクスLED

    本体価格
    469万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 関西仕入 電動黒革シート マトリクスLEDライト ヴァーチャルコクピット フルセグナビ シートヒーター アクティブクルコン 純正18AW バックカメラ  ミュージックサーバー CarPlay接続

    本体価格
    259万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ SONOS3Dサウンド ファインナッパレザーシート アンビエントライティングプロ AudiSport19インチアルミホイール フルセグTV 前後ドラレコ 純正フロアマット ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    682万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックレーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー 電動格納ドアミラー オートライト シートヒータ―

    本体価格
    210.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトPK/ENKEI RPF1 18インチAW/KW車高調/アダプティブクルーズ/パワーシート&シートヒーター/BLUETOOTH/バックカメラ/分割可倒リアシート/

    本体価格
    191万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD カラードブレーキキャリパー レッド/ダンピングコントロールサスペンション/ファインナッパレザー/マトリクスLED/サイドアシスト/オートホールド/CARPLAY/ETC

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen LEDヘッド 18AW ACC

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD デモアップ パノラマサンルーフ SONOSサウンド ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー プライバシーガラス レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    687.7万円

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    本体価格
    19.9万円

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    32万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

関東
18
334.1万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
31.5万円
関西
3
19.2万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

S3スポーツバックの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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S3スポーツバックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
642万円779万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1984 排気量(cc) 1242
310~333 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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