| スズキ スプラッシュ | アストンマーティン DB7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～45万円
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中古車相場 |
581万円～870万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スプラッシュ | アストンマーティン DB7 | |
|---|---|---|
| 123.9万円～134.4万円 | 新車時価格 | 1565万円～1730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
| 1242 | 排気量(cc) | 3238～5935 |
| 88～91 | 最高出力（馬力） | 330～435 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 18.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。（2008.10） |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987（S62）年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999（H11）年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は40台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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