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スプラッシュとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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スプラッシュとDS3カブリオの中古車情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
12万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
DS3カブリオの相場表を見る
38 中古車掲載台数 10
  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    12万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検付 2年車検付

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSファイス LEDビジョン

    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ TV バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    98万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 

    本体価格
    100万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 記録簿 ナビTV Bluetooth HID ETC

    本体価格
    105.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ LEDビジョン SDナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 純正ナビTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムソフトトップ LEDビジョン 17AW

    本体価格
    126.8万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動ソフトトップ 1.2Lターボ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 記録簿 タイベル交換済 ナビ地デジ

    本体価格
    136.7万円

関東
18
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円
地域別台数
関東
7
117.9万円
関西
1
79万円
東海
2
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スプラッシュの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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スプラッシュとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   DSオートモビル  DS3カブリオ
123.9万円134.4万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1242 排気量(cc) 1199~1598
88~91 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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