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スプラッシュとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スプラッシュ   ホンダ  S-MX
VS
14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 49万円118万円
S-MXの相場表を見る
45 中古車掲載台数 18
  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 車検令和8年4月

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 Bluetooth CD イモビライザー

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ Bluetooth接続 純正15AW ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 携帯連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 社外ナビDTVワワンオナETCシートヒーター

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

関東
22
26.6万円
関西
3
22.9万円
東海
7
29.6万円
北海道
1
26万円
九州
6
22.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
5
65.5万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
85.1万円

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スプラッシュとS-MXのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   ホンダ  S-MX
123.9万円134.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1242 排気量(cc) 1972
88~91 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は45台、S-MXの中古車は18台掲載しています。
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