スズキ スプラッシュ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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VS | ||
14万円~45万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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スズキ スプラッシュ | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
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123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 7000万円~7300万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
1242 | 排気量(cc) | 5439 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は44台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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