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スプラッシュとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スプラッシュとドーンの中古車情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   ロールスロイス  ドーン
VS
14万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
中古車相場 3500万円4638万円
ドーンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 13
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ CD

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス CD

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車 MANSORYエアロ/AW22インチ

    本体価格
    4638万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4580万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ドライバーズ・アシスタント・システム

    本体価格
    3770万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ビスポークインテリア マッサージシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン インスパイアード・バイ・ファッション MANSORYフルエアロ 特別仕様車

    本体価格
    4498万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3800万円

関東
21
26.4万円
関西
2
21.3万円
東海
7
29.8万円
北海道
1
26万円
九州
6
23.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4159.3万円
関西
2
3785万円
東海
2
4069万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   ロールスロイス  ドーン
123.9万円134.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1242 排気量(cc) 6591
88~91 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプラッシュの中古車は43台、ドーンの中古車は13台掲載しています。
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