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ヴェルファイアとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  スプラッシュ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 7.6万円40万円
スプラッシュの相場表を見る
4684 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両Pスラ フリップダウン Pゲート

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 純正10型ナビ サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ALPINEナビ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後期 モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 純正8型ナビ/フリップダウン/純正18AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション テイン車高調 ナビ 後席モニター ETC Bカメ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 三眼LED サンルーフ ベージュレザー JBL

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フルエアロ アルパイン8インチナビ禁煙車

    本体価格
    119万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

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    30万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 後期4型スマキーナビTVETC純アルミ記録簿

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    37.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正アルミ フォグランプ

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    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 ナビフルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    25万円

関東
1517
278万円
関西
721
314.8万円
東海
631
341.6万円
北海道
393
288.4万円
九州
499
320.5万円
東北
357
280.5万円
北陸・甲信越
247
303.5万円
中国
199
303.3万円
四国
120
274.9万円
地域別台数
関東
10
25.7万円
関西
5
15.6万円
東海
6
24.4万円
北海道
0
---
九州
5
21.8万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ヴェルファイアとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  スプラッシュ
655万円1085万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1242
177~279 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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