スズキ スプラッシュ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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VS | ||
11.7万円~49.5万円
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中古車相場 |
64.8万円~323万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ スプラッシュ | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
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123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
1242 | 排気量(cc) | 2460 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 110 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.3~7.6km/L |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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