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スプラッシュとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スプラッシュ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
12万円45万円
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中古車相場 52.7万円178万円
cross up!の相場表を見る
40 中古車掲載台数 23
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC 車載器

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 純正エアロ 15インチアルミ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ TV キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 パワステ/アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:H0038 スマートキー キーレス

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    18万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 純正ポータブルナビ

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/後期型/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118万円

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    55万円

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    58万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 サウンドシステム搭載・Bカメラ・ETC装備

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビCN-G520D・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンド300台限定車

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    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

関東
19
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
3
26.6万円
中国
0
---
四国
2
35.5万円
地域別台数
関東
9
100.5万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
3
97.9万円
四国
0
---

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スプラッシュとcross up!のカタログ情報を比較する

スズキ  スプラッシュ   フォルクスワーゲン  cross up!
123.9万円134.4万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1680×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1242 排気量(cc) 999
88~91 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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