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ハスラーとアルトウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルトウォークスルーバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  アルトウォークスルーバン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 70万円
アルトウォークスルーバンの相場表を見る
11735 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッド 全方位カメラ ナビTV Bluetooth シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 純正9型ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/禁煙車/シートヒーター/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト&フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート ローダウン メモリーナビ Bluetootオーディオ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ ウッドコンビハンドル スマートキー×2 HIDヘッド

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 前ドラレコ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突軽減ブレーキサポート ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC 2DINオーディオ プッシュスタート 運転席・助手席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター 車線逸脱警報 オートライト DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動オート格納ミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    143.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトウォークスルーバン アルトウォークスルーバン 

    本体価格
    70万円

関東
2549
124.9万円
関西
1473
125.1万円
東海
1697
128.7万円
北海道
825
139万円
九州
1797
120.9万円
東北
1124
134.3万円
北陸・甲信越
899
124.7万円
中国
890
128.9万円
四国
481
125.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
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四国
0
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スズキ  ハスラー   スズキ  アルトウォークスルーバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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